工信部原部长李毅中:汽车工业已具有雄厚实力,可以比家电产业做得更好

1月11日,由时政大刊《中国新闻周刊》与超人气的汽车公众号AutoMan举办的“驭见未来”中国汽车影响力论坛在北京召开。本届论坛围绕当下产业生态和竞争格局的重构现状,共同探讨在新的外部环境和发展趋势下,中国汽车产业将如何“驭见未来”。

此次论坛中,工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中发表了题为《汽车产业几个热点问题的粗浅思考》的主题演讲。在演讲中,李毅中主要探讨了五个问题:

1、汽车工业的瞩目成就

2、进一步扩大对外开放

3、调整完善对新能源汽车的支持政策

4、今年全国汽车产销量出现负增长

5、新能源汽车替代燃油汽车

工信部原部长李毅中:汽车工业已具有雄厚实力,可以比家电产业做得更好

工业和信息化部原部长、

中国工业经济联合会会长李毅中

以下是演讲实录:

汽车是中国支柱产业

汽车产业是国民经济的支柱产业,增加值(不是销售收入)去年是2.1万亿人民币,大概占了工业总产值的7.4%,占了GDP的2.5%,是个大的产业。我国汽车产销量在2009年金融危机中,由于政策的拉动开始位居全球第一,一直到现在。今年有所下降也有2800多万辆,其中自主品牌占了一半,乘用车的自主品牌占43%。尽管这两年增加不多,但是43%的数字还是可以的。尤其是新能源汽车发展迅猛,前年的产销量79.4万辆、77.7万辆,都是53%、54%的增长。2018年的数字还没有出来,估计要超过110万辆,增幅也超过了50%,保有量250万辆(有的说是280万辆),产量和保有量足占了全球的一半。

工信部原部长李毅中:汽车工业已具有雄厚实力,可以比家电产业做得更好

我国的新能源汽车工艺路线是比较明确的,大概在前四年经过充分的讨论,确定了它的工业路线,就是以电动汽车为主,包括纯电动、插电式混合动力,以及燃料电池等等各种形式的工艺路线。这几年我们围绕电池、电机、电控、充电装置进行自主攻关,采用互联网、车联网、人工智能、先进技术实现自动驾驶、无人驾驶,通过智能网联汽车(前年成立了联盟),优化了人、机、信号、道路实现了智慧交通,这些年取得了长足的进步和显著的成效。总体来看,我国汽车工业发展水平有些已经进入了世界的前列,当然还有有些不小的差距。尤其是核心技术、关键技术的自主可控、关键零部件、关键材料的比率,以及我们电动车动力电池,现在能量密度的指标还不是很先进,这些方面我们都要加快自主创新,让我们向中高端发展。

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